Die Maschine gewann anschließend wieder Höhe und flog in Richtung Osten davon. Gute acht Minuten später gelang dem Piloten schließlich eine sichere Landung.
Die Besatzung meldete zuvor ein technisches Problem, dass mit dem Fahrwerk etwas nicht stimmen würde und bekam die Erlaubnis zum Durchstarten. Gerüchten zufolge, soll die Ehrenrunde geplant gewesen sein, da es sich um den letzten Flug gehandelt hatte. Air Berlin verneinte jedoch jegliche Absprachen.
Mehrere Fragen bleiben allerdings offen, da das Manöver ungewöhnlich und riskant war. In der Regel starten Piloten geradeaus durch und verzichten auf scharfe Kurven. Zudem ist es fraglich wie die Crew das technische Problem in nur acht Minuten lösen konnte.