Die Belastung der rheinland-pfälzischen Städte mit Luftschadstoffen aus Dieselautos ist nach Angaben des Verkehrsministeriums so sehr gesunken, dass für den Gesundheitsschutz keine Fahrverbote nötig sind.
Nach vorläufigen Ergebnissen in den Städten Mainz, Ludwigshafen und Koblenz habe es bei Stickstoffdioxid einen Rückgang um fünf bis zehn Prozent gegeben, teilte das Ministerium am mit.
In Mainz sei der Durchschnittswert für 2017 von 53 auf rund 48 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft gesunken, in Ludwigshafen von 46 auf 44 und in Koblenz von 43 auf 40 Mikrogramm pro Kubikmeter. Der Grenzwert liegt bei 40 Mikrogramm.
Als Gründe nannte Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) die Modernisierung privater Dieselautos mit einem zunehmenden Anteil von Euro-6-Fahrzeugen sowie Verbesserungen im Öffentlichen Personennahverkehr. «Die Zahlen zeigen: Mit den Projekten aus den Masterplänen und dem Aktionsprogramm 'Saubere Mobilität' werden die Städte die NO2-Grenzwertüberschreitungen zeitnah in den Griff bekommen», erklärte Wissing. «Für Fahrverbote gibt es dann keine Grundlage mehr.»
Quelle: dpa